一．控制源頭

1.為了杜絕或盡量減少“四大塊”流入輸煤系統，造成落煤管卡塞堵煤。必須從源頭上加以控制。

洛陽(yáng)廣盈機械的落煤管清塞機是針對火力發(fā)電廠(chǎng)循環(huán)流化床鍋爐供煤系統普遍存在的落煤管堵煤情況而制造的，清塞機的設計思想是預防為主，即清堵機定時(shí)清理物拱，當物拱未形成之前，清塞機已將落料管內壁清理干凈，使物料拱無(wú)法形成而造成堵塞。這也是一種從源頭上對落煤管堵煤現象的解決辦法。

2、燃料管理部推上機司機在推煤作業(yè)時(shí)發(fā)現煤堆中雜物應及時(shí)清理，嚴禁將雜物推進(jìn)卸煤溝。

3、燃料管理部應經(jīng)常檢査并督促清理人員及時(shí)定期清理卸煤溝篦子上的雜物及“四大塊”。

4、燃料管理部收煤人員發(fā)現煤中雜物及“四大塊”時(shí)，應及時(shí)清除。

5、燃料管理部應經(jīng)常檢查卸煤溝篦子的完好，出現破損應及時(shí)通知輸煤運檢部檢修人員進(jìn)行處理。

6、輸煤運檢部應定期檢査并維護卸煤溝篦子。

7、輸煤運檢部應每月組織對煤場(chǎng)進(jìn)行“四大塊”清理。

二．運行方式調整及控制

1、輸煤運行每個(gè)班應對所有落煤管內的積煤進(jìn)行一次徹底清理交給接班人員。

2、停止進(jìn)煤時(shí)，必須待皮帶上的煤完全走空后，方可停運皮帯。

3、嚴格執行交接班檢查制度，交接班時(shí)，輸煤運行各崗位必須對落煤管的通暢情況進(jìn)行檢査，發(fā)現有積煤或堵塞時(shí)，及時(shí)匯報班長(cháng)、主操斷煤并組織疏通。

4、皮帶運行中，嚴格控制皮帶上的煤流量，不得超過(guò)額定出力。

5、雨季，煤中水分含量超過(guò)10％時(shí)，應聯(lián)系燃料值班調度人員通過(guò)配燒干煤棚內的存煤，以降低水分含量，同時(shí)適當調小皮帶上的煤流量。

6、運行中發(fā)現落煤管有卡塞現象時(shí)，應及時(shí)停運皮帶進(jìn)行清理、疏通。

7、運行中，應保證碎煤機和除鐵器裝置100％的投入率

8、碎煤機和除鐵器裝置出現故障時(shí)，輸煤運行應及時(shí)聯(lián)系相關(guān)檢修班組進(jìn)行處理，并及時(shí)投運出大塊裝置。

9、輸煤運行每個(gè)班交接班時(shí)應對碎煤機和篩煤機進(jìn)行清理后方能交班。

三、檢査與考核

1、由安生部建立激勵與考核機制，每月對輸煤運檢部按檢出“四大塊”的數量進(jìn)行適當獎勵:系統每發(fā)生一次嚴重堵塞，通過(guò)原因分析，對責任部門(mén)、班組實(shí)施考核。

2、輸煤運檢部運行、檢修人員應定期對卸煤溝篦子、碎煤機、除鐵器、除大塊裝置的可靠性性和投入率進(jìn)行檢査和考核。

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